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新能源汽车2月产量受疫情影响严重 预计二季度需求会回暖
  信息来源:上海有色网  发布时间:2020-03-10   点击数:  
 

 

2020年2月受疫情影响,新能源汽车产销量及动力电池装机量大幅下滑。2月终端消费者购买意愿较弱,除部分电池大厂及特斯拉外,其他电池厂及车企均开工率处于低位。

据SMM新能源数据库显示,2月新能源汽车合格证产量为1.2万辆,同比减少77.4%,其中新能源乘用车产量1.1万辆,占比94.7%,新能源客车产量0.03万辆,占比2.9%,新能源专用车产量0.03万辆,占比2.5%。1月动力电池装机量为0.6GWh,同比减少73.4%。

2019年2月,受春节假期影响,环比大幅回落,但因基期较小,总体产量仍保持高位。而今年2月受疫情影响,主机厂开工时间平均推迟10天左右,开工后物流受阻及工人无法准时返工等原因,消费者对新能源汽车购买欲望不强,开工率大幅下滑。特斯拉上海工厂虽推迟至2月10日开工,但从2月产量来看,其排名第一达到3898辆,占比份额超过3成,几乎接近满产,可看到特斯拉在中国的势头不减,相比之下其他车企开工率基本不足5成。SMM预计第一季度产销量不容乐观,全年新能源汽车及动力电池市场全年呈现出“前低后高”走势。

 

新能源汽车2月产量受疫情影响严重 预计二季度需求会回暖

来源:SMM

从动力电池类型来看,三元电池装机量0.52GWh,占比87.1%;磷酸铁锂电池装机量0.08GWh,占比12.8%。从装机车型来看,新能源乘用车装机量0.52GWh,其中纯电乘用车装机量为0.48GWh,主要搭载三元NCM电池;新能源客车装机量0.06GWh,主要搭载磷酸铁锂电池;新能源专用车装机量0.01GWh,同样主要搭载磷酸铁锂电池。

新能源汽车2月产量受疫情影响严重 预计二季度需求会回暖

从各电池企业装机的车型来看,装车数量最多的企业分别是宁德时代、LG化学、比亚迪、塔菲尔以及国轩高科。值得注意的是,LG由于开始为国产特斯拉供应电池,2月装机量排名跃至国内第二名。 2月动力电池装机量排名中,宁德时代市场占有率仍旧最高,但较上月有所下滑,约40.5%,同时也是装车最多的电池企业。而LG化学由于搭载特斯拉,本月市占率达到27.3%。此外2月动力电池装机企业仅有19家,较1月40家锐减一半。2月动力电池装机量市场集中率较1月又有提升,CR10为99.3%,CR5为95.9%,CR3为82.3%。

根据中汽协的分析,此次疫情将对汽车行业一季度的运行情况影响巨大,行业产销量将会出现较大幅度的下降。同时,全年汽车市场发展形势仍不容乐观。国家考虑到汽车行业正处于调整状态,近期正加紧研究讨论新能源车产业扶持政策。目前广东省及湖南省已在陆续出台相关新能源政策,广州市也增加新能源公交车购车补贴。

SMM认为目前全球新冠病毒疫情爆发的影响为以下三个方面,购车需求和消费能力短期内明显下降,中小企业资金链断裂隐患加大,企业应对标准法规的难度大幅加剧。疫情好转后,供给端会尽快恢复,若政府能出台更多有利于消费者购车的政策,相信需求端会在二季度逐渐回暖。

 

 
 

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