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  2019/04/25
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  2019/04/25
• 我国调整新能源车补贴政策 部分产品价格上涨
  2019/04/15
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  2019/04/08
• 氢燃料电池商业化仍很遥远 德国三巨头押宝纯电动
  2019/04/08
• 我会获批“工业和信息化人才培养工程培训基地”
  2019/03/15
• 征集《废旧动力蓄电池包装运输规范》团体标准起草单位
  2019/02/25
• 合资新能源车型投放加速 动力电池仍面临产业挑战
  2019/02/18
• 新能源汽车安全引关注 动力电池产业面临变局
  2019/02/14
• 《锂离子电池行业规范条件（2018年本）》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法（2018年本）》
  2019/01/25
• 关于印发《废铅蓄电池污染防治行动方案》的通知
  2019/01/25
• 万亿构成的新能源汽车世界： 销量增长与隐忧相伴
  2019/01/25
• 中国废旧汽车电池回收行业年会在山东临沂召开
  2019/01/24
• 新《固废法》即将出台：100万罚款与强制关停将成常态！企业38个常见危废问题汇总及解决方案！
  2019/01/11
• 关于召开2018中国废旧汽车电池回收行业年会的通知
  2018/12/11
• 第三期动力蓄电池回收处理技术培训班（浙江班）圆满结束
  2018/11/20
• 新能源汽车动力电池回收利用体系建设论坛在京召开
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• 9月我国生产新能源汽车12.7万辆 销售12.1万辆
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• 浙江打造全方位电动汽车服务生态圈 让电动汽车跑得更快
  2018/10/19
• 动力蓄电池回收处理技术培训
  2018/09/13
• 新能源车补贴退坡进入倒计时 日韩电池企业卷土重来
  2018/08/13
• 全国铅酸电池全生命周期与商业创新模式研讨会召开
  2018/05/22
• 召开“全国铅酸电池全生命周期与商业创新模式研讨会”的通知
  2018/04/27
• 征集废铅酸电池拆卸、包装运输、贮存标准起草发起单位
  2018/04/11
• 解读《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》
  2018/04/03